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诸暨市南方滑动轴承厂
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常见轴瓦故障分析与保养
点击:2401 日期:2017-8-28 09:25:46
一:轴瓦常见故障
1.烧瓦
一般在轴承垫和曲轴轴颈因为没有油,油不足或其他原因没有形成润滑油膜或润滑油膜在这种情况下燃烧瓷砖。燃烧瓷砖的原因如下: (1)发动机长时间在高负载条件下。此时发动机机油温度高,油粘度降低,油压低,曲轴轴颈与轴承之间不容易形成正常润滑油膜,使轴颈和轴承摩擦面产生高温度,轴承燃烧。
(2)冬季发动机运转不正常。当环境温度低于0℃时,如果发动机被迫快速启动,由于油粘度高,发动机转速低,难以在轴颈衬垫之间形成润滑油膜。
(3)油质恶化。如果油不纯或油因使用时间过长等原因和劣化,润滑油膜不容易形成,导致燃烧瓷砖。油的劣化是汽车发动机引起的燃烧器故障的主要原因。
(4)润滑系统严重缺油。如果油严重不足,则轴颈和摩擦面摩擦面的摩擦力迅速增加,发生燃烧瓦。油严重不足的主要原因是:油过滤器严重堵塞,油泵损坏,油管堵塞或严重漏油,油管接头破裂或油不及时加油。
(5)轴颈和轴承的间隙不符合标准。间隙影响润滑油膜的形成。如果间隙太小,油不易进入轴颈和轴承摩擦面,不能形成润滑油膜。如果间隙太大,则润滑油膜的厚度减小,摩擦面不能完全分离,并且燃烧器故障的可能性增加。此外,过大的间隙会增加轴颈与轴承之间的振动和冲击,导致润滑油膜的开裂。
(6)曲轴磨损损伤轴颈表面磨损层和疲劳层。汽车发动机的曲轴轴颈用高耐磨层(通常为0.1至0.2mm厚)和耐疲劳层(厚度为0.8mm)进行良好的热处理。如果发动机曲轴发生故障后发动机发动机曲轴,会失去原有的高耐磨层和疲劳层,使燃烧失效很快。另外,如果制造商在曲轴和轴承的组装过程中没有按照规定的顺序拧紧轴承盖的紧固螺栓和紧固力,或者安装拆下的连杆螺栓(部分车辆连杆螺栓是一个 - 时间,拆卸后必须更换),燃烧瓷砖故障也容易发生。
2.轴瓦擦伤
通常在轴承垫和轴颈之间瞬间缺油或润滑油膜瞬间破裂发生在轴承瓦的情况下,其特点是轴承和轴颈表面划伤疤痕。以下主要原因如下:
(1)使用不当主要是在发动机冷启动后马上对发动机进行高速运行。发动机冷起动后,发动机机油填充发动机油所需的时间一般为15〜40s,发动机转速仅为3〜8s。可以看出,在没有油的情况下,发动机将以高速运行7秒以上。可能会发生轴承霜。
(2)油脏肮脏。如果使用的油太长而未能更换,或发动机经常在高负荷和高温运行时,油会产生过多的杂质,这些杂质会刮伤轴承。
(3)所用油的等级不符合要求。如东风康明斯汽车发动机具有自然吸力,加压加压几种感冒。在选择油时应注意增压柴油机不能使用普通柴油,应使用清洁分散,氧化稳定,耐腐蚀和耐磨性更好的油,因为柴油机负荷。
二,轴瓦使用注意事项
1.注意选择合适牌号的润滑油,使用的润滑油不能用普通的机油代用。
2.机油滤清器应定期维护。根据使用条件,一般在3000~4000km更换一次滤芯为宜。装用的机油泵、限压阀及安全阀等都应是经过性能试验的合格产品。
3.发动机启动前,应检查润滑油量,不足时应按标准添加。冷车启动后应在怠速空负荷下运转3~5min,然后再逐渐过渡到高速或满负荷运转。使用中严禁发动机在超负荷下长时间运转,避免急加速。行驶中如发现机油压力警报灯亮,应查明原因并妥善处理后方可继续运行。
4.更换轴瓦时,轴颈的圆度和圆柱度超限应予修磨,以免造成轴颈、轴瓦的接触面积减少,单位面积压力增大。严格控制曲轴轴向间隙和轴瓦配合间隙,上述部位磨损超限时,应及时修复。
5.维修时应检查润滑系统各零部件是否齐全有效,发动机零件不能任意代用(如锁止用铁丝不能代替开口销等),避免因其工作失效松脱引起事故。轴承间隙要合适。
6.选用新轴瓦时其长度应符合规定,过短不能保证可靠贴合、良好散热,过长时接口处产生变形,导致啃轴现象。应经常检查轴颈与轴瓦的配合间隙,必要时予以调整修复。
7.发现轴瓦露铜而无疲劳裂纹时,在无件更换时,如润滑正常可继续使用,但应增加换油次数。
 
 
 
 
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